飞行驾照去哪学?

在当地航空学校就可以报名。 考一本私人飞行驾照则大约需要10万元。只需要经过70个小时的航空理论学习和30个小时的空中带飞后，即可在简单的气象条件下，驾驶轻型飞机独立飞行。据介绍，一个飞机驾照的取得需要经过45小时的上机学习，并且最后要通过民航方面严格的考试，整个获得驾照的过程花费大约是8万到10万元，而且每本驾照只对应一种型号的飞机。

去民航局授权驾照培训机构报名学习考试。总的来说，可在任何一所航校或机构报名参加训练，在民航局授权的体检机构体检并取得相应体检合格证、完成规章要求的训练以及理论考试后，即可向民航地区管理局申请实践考试，考试合格后即可取得飞行驾照。

轻型运动飞机驾照?

轻型运动飞行员执照是最近一些飞行学院特设的一种专门针对飞行爱好者用的一种执照。 运动飞行员执照可以驾驶哪些机型？ 近年来，国际上各个适航当局为促进轻型运动航空器的设计、生产和运行采取不同的适航管理政策，但是其共性在于接受公认的标准（美国试验和材料标准协会（ASTM）的标准）作为轻型运动航空器的设计、生产、运行和维修的标准，并且为轻型运动航空器颁发适航证件，允许其进行运动、个人娱乐和飞行培训的飞行活动。

固定翼飞机驾照能干什么?

拥有固定翼飞机驾照的人可以在规定空域内驾驶小型航空器，例如私人单引擎飞机、轻型运输机和商用飞机等。具体能够干什么取决于该固定翼飞机驾照所属的类型和等级。 对于民用航空领域而言，固定翼飞机驾照可以用于私人旅行、商务出差、游览观光等。同时还可以利用这项技能作为业余爱好进行娱乐飞行或者参加各种表演和竞赛活动。 对于专业领域的从业人员而言，拥有固定翼飞机驾照可以成为专业航空员，从事商业和运输任务，比如货物运输、旅客运输、农林喷洒等工作。除了以上提到的任务，未来随着科技进步与社会需求不断演变，也可能出现新的应用场景。

飞机驾照有用吗?

在目前来说还没有多大用处，因为你即是有飞机驾照，如果没有车辆驾照的话，也照样不会让你开车上路的，假如手持飞机驾照开的是机动车上路，一旦让交警查出的话，将被视为无证驾驶，会受到相应的处罚的。因此：就目前中国私人飞机的普及量而言用途还是有限的。 不过手持飞机驾照并且技术过硬，飞行水平高超的话，可以应聘各民航公司做飞行员，那里才是拥有飞机驾照之人的用武之地，除此之外，用途就很少了

作为普通人飞机驾照一般没什么用，因为如果你是想当飞行员的话，要做集中培训，光考个飞机驾照你也当不了飞行员。 飞机作为高档的交通工具，普通人根本无法涉及，所以有了这个驾照也是没有用的，另外即使是富豪们有私人飞机，他也不会。临时雇用飞行员去帮他开飞机。 最后1点飞机，驾照考起来很费钱的。而且也挺难考的，不建议你浪费这个时间和浪费这些金钱。。

私人飞机驾驶证的作用是很大的，现在的“高级打工者”有的习惯租用“私人飞机”往返上下班，这种情况下可以在很大程度上提高自己的工作效率，但是租用“私人飞机”必须要有驾驶证才能正常开飞机，如此一来就让飞机驾驶证有了英雄“用武之地”了

运动类飞行驾照可以开直升机吗?

运动类飞行驾驶证不可以开直升机。 拿到运动类飞行执照后，如果想开更大一些直升机，可以继续训练10小时升级私照，持有私照就可以飞直升机了。而且私照能驾驶的飞机广泛很多，但需要民航体检、通过局方组织的理论考试以及实践考试等。

要根据飞行小时时间再看。 持有运动驾驶员执照的飞行员可以驾驶初级飞机进行非盈利性的飞行活动；在获得运动驾驶员执照后，持有人继续积累35小时的飞行经历时间后，就可以在经营性运行的触及飞机进行取酬为目的的工作。

轻型飞机驾照?

，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人飞机驾照一般都是用于个人的出行，还有一些是用于给森林撒药等等一些小事，这样的飞行员相对于来说还是比较常见的。 但是也需要极高的专业水准，他们每天都活跃在全国各地，为祖国做出他们的贡献，这种驾照的学习大约需要十几万到二十多万元。 商业驾照的价格就要比私人飞机的驾照高很多了，商业驾照需要七十多万元的学习费用，毕竟虽然商业飞行员虽然不如军队中的那些飞行员，但是也需要极高的专业水准。